공항 건설비를 흑자 기업인 인천공항에 떠넘기려는 것 아니냐는 의심이다. 인천공항공사가 지난해 당기순이익 7천억원대를 기록한 반면 한국공항공사는 550억원대 순손실을 냈으니 당연한 의심이다. 전국 15개 공항을 하나의 전략적 네트워크로 묶으면 노선 재편이나 자원 배분이 더 효율적으로 이뤄진다는 장점, 지방 출발 국제선이 부족해 타 지역 주민들이 인
진적 해제 등이 포함된 것으로 알려졌다. 한편 이란 측은 전쟁 종식을 위한 미국의 제안을 아직 검토하고 있는 중이라고 밝혔다. 스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 이날 반관영 ISNA 통신과의 인터뷰에서 “이란은 미국의 계획과 제안을 여전히 검토 중이며, 이란의 입장을 종합한 후 파키스탄 측에 전달할 것”이라고 말했다.
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p; 이인엽 인천본사 사회부장 2001년 개항 이후 25년, 이제 인천공항은 우리나라 자존심과 자부심이다. 정부가 인천국제공항공사와 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단을 하나로 묶는 것을 검토 중이다. 공공기관 구조 개편이라는 명분을 내세우지만 속내는 다르다는 시각이 많다. 지방공항 14곳의
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